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中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 4 年 0 6 月 1 8 日 星 期 二   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 涉 及 电 动 汽 车 等 领 域 市 场 监 管 总 局 （ 国 家 标 准 委 ） 发 布 一 批 重 要 国 家 标 准 2 0 2 4 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 4 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 4 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 4 年 5 月 汽 车 召 回 汇 总 自 动 解 锁 失 效 、 隐 藏 式 门 把 手 安 全 性 再 遭 网 友 质 疑 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 全 国 产 品 缺 陷 与 安 全 管 理 标 准 化 技 术 委 员 会 （ S A C / T C 4 6 3 ） 工 作 会 议 召 开 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 5 月 国 内 外 产 品 召 回 信 息 2 0 2 3 0 3 2 9 6 0 个 城 市 试 点 电 子 行 驶 证 公 安 部 推 出 8 项 公 安 交 通 管 理 新 举 措 2 0 2 3 0 3 2 9 商 务 部 ： 汽 车 报 废 更 新 补 贴 申 请 量 突 破 4 万 份 2 0 2 3 0 3 2 9 工 信 部 等 四 部 门 有 序 开 展 智 能 网 联 汽 车 准 入 和 上 路 通 行 试 点 2 0 2 3 0 3 2 9 总 局 发 布 《 道 路 车 辆 儿 童 约 束 系 统 以 及 与 车 辆 固 定 系 统 配 装 的 使 用 性 评 价 方 法 和 规 则 》 系 列 标 准 2 0 2 3 0 3 2 9 《 缺 陷 特 种 设 备 召 回 管 理 规 则 》 启 动 制 定 2 0 2 3 0 3 2 9 三 部 门 联 合 召 开 加 强 新 能 源 汽 车 安 全 管 理 工 作 视 频 会 2 0 2 3 0 3 2 9 前 4 月 汽 车 类 商 品 零 售 1 4 6 3 0 亿 元 同 比 增 长 1 . 4 % 2 0 2 3 0 3 2 9 前 4 月 二 手 车 交 易 超 6 2 7 万 辆 同 比 增 长 9 . 4 2 % 2 0 2 3 0 3 2 9 五 部 门 发 文 开 展 新 能 源 汽 车 下 乡 活 动 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 4 月 国 内 外 产 品 召 回 信 息 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 车 质 量 排 行 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 一 季 度 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 产 品 召 回 技 术 支 撑 体 系 建 设 研 讨 会 在 北 京 举 行 2 0 2 4 年 6 月 1 2 日 ， 市 场 监 管 总 局 召 回 中 心 在 北 京 组 织 开 展 了 产 品 召 回 技 术 支 撑 体 系 建 设 研 讨 会 。 2 0 2 4 0 6 1 8 3 3 0 环 比 保 持 增 长 5 月 乘 用 车 零 售 1 7 1 . 0 万 辆 据 乘 联 会 日 前 发 布 的 信 息 显 示 ， 2 0 2 4 年 5 月 全 国 乘 用 车 市 场 零 售 1 7 1 . 0 万 辆 ， 同 比 下 降 1 . 9 % ， 环 比 增 长 1 1 . 4 % 。 2 0 2 4 0 6 1 8 2 6 0 今 年 前 5 个 月 二 手 车 交 易 超 7 8 6 万 辆 近 日 ， 中 国 汽 车 流 通 协 会 发 布 信 息 ， 2 0 2 4 年 5 月 ， 全 国 二 手 车 市 场 交 易 量 为 1 5 8 . 4 6 万 辆 ， 环 比 下 降 5 . 6 2 % ， 同 比 增 长 5 . 8 7 % 。 2 0 2 4 0 6 1 7 8 5 0 全 新 福 特 M u s t a n g 6 月 2 1 日 上 市 福 特 官 方 消 息 显 示 ， 全 新 福 特 M u s t a n g 将 于 6 月 2 1 日 上 市 ， 新 车 已 接 受 预 订 。 2 0 2 4 0 6 1 2 2 6 0 0 5 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 中 国 汽 车 流 通 协 会 和 精 真 估 联 合 发 布 的 《 2 0 2 4 年 5 月 中 国 汽 车 保 值 率 研 究 报 告 》 显 示 ， 5 月 份 车 源 保 持 正 增 长 ， 但 涨 幅 显 著 回 落 。 2 0 2 4 0 6 1 2 2 7 9 0 2 0 2 4 款 J e e p W a g o n e e r S 先 行 版 图 片 发 布 日 前 ， 2 0 2 4 款 J e e p W a g o n e e r S 先 行 版 的 车 型 图 片 正 式 发 布 ， 新 车 为 J e e p 旗 下 首 款 纯 电 动 车 型 ， 预 计 今 年 秋 季 在 美 国 和 加 拿 大 上 市 。 2 0 2 4 0 6 1 1 2 6 9 0 秦 L D M i 万 人 交 车 暨 千 媒 众 测 开 营 6 月 6 日 ， “ 引 领 中 级 开 创 油 耗 2 时 代 ” 秦 L D M i 万 人 交 车 暨 千 媒 众 测 开 营 仪 式 在 比 亚 迪 大 本 营 深 圳 盛 大 举 行 。 2 0 2 4 0 6 0 7 4 6 0 0 丰 田 等 三 车 企 将 分 别 开 发 三 种 电 动 化 时 代 发 动 机 据 丰 田 汽 车 官 方 消 息 ， 斯 巴 鲁 、 丰 田 、 马 自 达 宣 布 将 分 别 开 发 三 种 适 合 电 动 化 的 新 型 发 动 机 。 2 0 2 4 0 6 0 3 4 5 0 0 比 亚 迪 秦 L D M i / 海 豹 0 6 D M i 正 式 上 市 据 比 亚 迪 汽 车 官 方 消 息 ， 近 日 ， 比 亚 迪 秦 L D M i / 海 豹 0 6 D M i 正 式 上 市 。 2 0 2 4 0 5 3 1 7 3 6 0 2 0 2 4 年 4 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 年 4 月 ， 共 8 家 汽 车 生 产 企 业 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 ， 宣 布 召 回 共 计 2 1 . 6 7 万 辆 汽 车 。 2 0 2 4 0 5 3 1 6 1 2 0 乘 联 会 ： 5 月 狭 义 乘 用 车 零 售 预 计 1 6 5 . 0 万 辆 据 乘 联 会 日 前 发 布 的 信 息 显 示 ， 5 月 零 售 目 标 与 去 年 同 期 相 比 微 降 5 % 左 右 ， 初 步 推 算 5 月 狭 义 乘 用 车 零 售 总 市 场 规 模 约 为 1 6 5 . 0 万 辆 左 右 。 2 0 2 4 0 5 2 9 5 2 6 0 库 存 压 力 上 升 4 月 汽 车 经 销 商 库 存 系 数 发 布 据 中 国 汽 车 流 通 协 会 发 布 的 4 月 份 “ 汽 车 经 销 商 库 存 ” 调 查 结 果 显 示 ， 4 月 份 汽 车 经 销 商 综 合 库 存 系 数 为 1 . 7 0 ， 环 比 上 升 9 . 0 % ， 同 比 上 升 1 2 . 6 % 。 2 0 2 4 0 5 2 7 6 4 0 0 车 型 资 讯 更 多 > > 极 狐 阿 尔 法 S 5 将 于 6 月 1 5 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 4 1 7 5 0 0 0 全 新 M I N I C O O P E R 五 门 版 图 片 发 布 2 0 2 4 0 6 1 4 1 6 9 0 0 0 定 位 紧 凑 型 纯 电 S U V 吉 利 银 河 E 5 预 计 8 月 上 市 2 0 2 4 0 6 1 4 1 8 2 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 一 汽 大 众 汽 车 有 限 公 司 召 回 部 分 进 口 奥 迪 电 动 汽 车 日 前 ， 一 汽 大 众 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 售 价 2 8 . 4 8 万 元 起 ！ 2 0 2 4 款 赛 那 正 式 上 市 2 0 2 4 0 4 2 4 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 危 急 时 刻 能 救 命 ！ 你 知 道 车 门 机 械 开 关 都 在 哪 吗 ？ 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 2 0 2 3 年 十 大 汽 车 质 量 新 闻 — — 多 名 消 费 者 投 诉 丰 田 汽 车 颗 粒 捕 捉 器 问 题 4 S 店 无 解 ： “ 统 一 ” 建 议 “ 多 跑 高 速 ” 2 0 2 4 0 3 1 3 2 0 2 3 年 十 大 汽 车 质 量 新 闻 — — 警 方 回 应 理 想 L 9 “ 自 动 驾 驶 ” 高 速 追 尾 货 车 ： 与 驾 驶 员 分 心 有 关 2 0 2 4 0 3 1 3 2 0 2 3 年 十 大 汽 车 质 量 新 闻 — — 新 能 源 车 电 池 包 当 街 掉 落 ， 厂 家 回 应 ： 系 人 工 操 作 疏 忽 导 致 2 0 2 4 0 3 1 3 2 0 2 3 年 十 大 汽 车 质 量 新 闻 — — 新 车 开 了 仅 半 年 ， 高 架 行 驶 中 突 然 失 去 了 动 力 ！ 经 销 商 称 “ 无 法 保 证 彻 底 解 决 ” ， 涉 事 车 型 一 年 收 到 3 0 0 多 起 投 诉 . . . 2 0 2 4 0 3 1 3 2 0 2 3 年 十 大 汽 车 质 量 新 闻 — — 极 氪 座 椅 问 题 愈 演 愈 烈 上 百 名 车 主 发 声 明 要 补 偿 2 0 2 4 0 3 1 3 2 0 2 3 年 十 大 汽 车 质 量 新 闻 — — 北 京 现 代 途 胜 L 、 胜 达 等 车 型 存 起 火 风 险 质 量 问 题 频 发 引 关 注 2 0 2 4 0 3 1 3 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 谁 是 最 适 合 家 用 的 “ 1 0 万 级 插 混 S U V ” 全 方 位 对 比 蓝 电 E 5 荣 耀 版 / 启 源 Q 0 5 一 场 冬 测 见 证 一 汽 丰 田 锐 放 智 能 电 混 双 擎 的 真 正 实 力 新 能 源 也 能 征 服 冰 天 雪 地 英 仕 派 e : P H E V 极 寒 条 件 冰 雪 测 试 一 汽 丰 田 锐 放 智 能 电 混 双 擎 与 您 共 赴 林 海 雪 原 的 冰 雪 盛 宴 探 寻 海 林 秀 丽 风 光 与 传 祺 G S 8 / 传 祺 M 8 共 赴 精 美 绝 伦 的 冰 雪 盛 宴 尽 情 驰 骋 冰 天 雪 地 广 汽 传 祺 双 旗 舰 展 现 卓 越 驾 控 实 力 无 惧 极 寒 挑 战 ， 英 仕 派 e : P H E V 驾 趣 实 力 派 英 仕 派 e : P H E V 与 你 共 赴 北 国 之 约 ， 海 林 之 行 尽 情 驰 骋 冰 天 雪 地 全 新 雅 阁 e : P H E V 展 现 卓 越 驾 控 实 力 征 服 冰 雪 无 惧 严 寒 全 新 雅 阁 e : P H E V 带 你 领 略 极 致 的 操 控 体 验 探 寻 海 林 秀 丽 风 光 与 全 新 雅 阁 e : P H E V 共 赴 精 美 绝 伦 的 冰 雪 盛 宴 强 强 对 话 蓝 电 E 5 与 吉 利 博 越 L 谁 是 “ 标 准 答 案 ” 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 管 理 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 4 0 6 1 8 1 1 1 9 9 9 9 8 5 2 1 0 大 众 途 观 L 2 0 1 8 款 改 款 3 3 0 T S I 自 动 两 驱 豪 华 版 汽 车 变 速 箱 发 生 故 障 ， 无 法 挂 档 ， 无 法 挂 倒 档 ， 该 问 题 大 量 出 现 在 同 款 车 型 中 ， 厂 家 与 4 s 店 均 无 回 应 。 传 动 系 动 力 中 断 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 1 1 7 5 4 5 0 5 7 9 9 领 克 领 克 0 1 新 能 源 2 0 1 9 款 1 . 5 T P H E V P r o 正 需 要 开 空 调 的 ， 空 调 坏 了 ， 都 方 面 反 应 质 量 问 题 ， 厂 家 一 直 没 有 回 复 ， 最 基 本 的 电 话 问 一 下 都 没 有 服 务 态 度 厂 家 不 回 复 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 1 1 2 5 6 9 9 5 7 9 8 领 克 领 克 0 1 新 能 源 2 0 1 9 款 1 . 5 T P H E V P r o 未 收 到 任 何 回 复 电 话 ， 一 个 电 话 都 没 有 接 到 电 气 设 备 空 调 不 制 冷 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 5 3 5 3 5 3 5 1 5 4 比 亚 迪 汉 2 0 2 2 款 D M i 1 2 1 K M 尊 享 型 本 人 车 辆 在 2 0 2 3 年 1 2 月 1 5 日 在 高 速 上 发 生 失 速 情 况 ， 在 2 0 2 3 . 1 2 . 1 6 日 前 往 该 售 后 店 维 修 ， 升 级 了 系 统 ， 当 天 晚 上 7 点 车 辆 出 现 新 问 题 h e v 和 e v 无 法 转 换 ， 踩 油 门 失 速 的 情 况 又 出 现 ， 2 0 2 3 . 1 2 . 1 8 前 往 该 门 店 维 修 ， 反 馈 是 电 池 包 问 题 ， 问 该 门 店 有 无 代 步 车 ， 告 知 你 这 辆 车 能 开 ， 无 代 步 车 也 无 补 偿 ， 没 办 法 把 车 开 回 来 ， 当 时 中 午 在 高 架 上 又 出 现 失 速 ， 联 系 售 后 客 服 ， 才 把 车 辆 寄 放 在 4 S 店 ， 升 级 了 系 统 ， 更 换 了 电 池 包 ， 2 0 2 4 . 6 . 1 5 ， 在 高 架 上 正 常 行 驶 ， D 挡 无 故 跳 到 N 挡 ， 第 3 次 出 现 失 速 情 况 ， 联 系 客 服 ， 把 车 拖 回 4 S 店 ， 售 后 客 服 反 馈 检 测 一 切 正 常 ， 本 人 因 只 有 一 辆 代 步 车 ， 再 次 询 问 4 S 店 有 没 代 步 车 ， 售 后 回 答 没 有 ， 播 打 经 理 电 话 ， 表 示 车 辆 能 开 ， 无 奈 给 车 开 回 来 自 己 用 ， 所 以 没 有 任 何 补 偿 ， 2 0 2 4 . 6 . 1 8 号 客 服 反 馈 厂 家 这 辆 车 需 要 更 新 模 块 ， 其 他 模 块 也 要 更 新 ， 三 次 失 速 ， 两 次 不 给 代 步 车 ， 我 对 该 品 牌 深 深 的 失 望 ， 对 这 家 门 店 的 服 务 态 度 和 售 后 技 术 深 深 的 怀 疑 ， 比 亚 迪 全 国 联 保 包 括 退 换 车 ， 这 点 我 两 次 拨 打 厂 家 电 话 得 到 肯 定 ， 该 门 店 还 一 直 推 脱 ， 本 人 车 辆 已 达 到 国 家 三 包 的 退 车 条 件 ， 要 求 无 偿 全 款 退 车 ， 并 赔 付 我 用 车 期 间 造 成 的 损 失 服 务 态 度 互 相 推 诿 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 5 1 5 0 5 0 5 2 5 1 长 安 启 源 长 安 启 源 A 0 5 2 0 2 4 款 真 香 版 7 0 超 越 型 无 法 启 动 ， 不 能 正 常 行 驶 ， 经 4 S 店 检 测 需 要 更 换 零 部 件 ， 需 要 最 少 一 个 星 期 时 间 发 动 机 启 动 困 难 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 4 6 5 0 1 0 0 5 2 9 别 克 别 克 G L 8 2 0 2 0 款 陆 上 公 务 舱 6 5 2 T 尊 贵 型 未 收 到 厂 家 和 4 S 店 电 话 ， 未 收 到 邀 约 进 站 消 息 ， 厂 家 逃 避 责 任 ！ 发 动 机 故 障 灯 亮 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 4 3 5 6 5 3 5 2 5 1 长 安 逸 动 2 0 2 3 款 畅 享 版 P L U S 蓝 鲸 N E 1 . 4 T G D I D C T 尊 贵 版 我 愤 怒 地 投 诉 长 安 汽 车 ！ 在 购 买 时 车 辆 （ 长 安 逸 动 p l u S 2 0 2 3 款 尊 贵 版 。 ） ， 我 明 确 被 告 知 车 辆 拥 有 远 程 控 制 功 能 （ 远 程 解 锁 ， 远 程 锁 车 ， 开 启 车 窗 、 寻 找 车 辆 等 远 程 操 作 功 能 ） ， 这 成 为 我 选 择 该 车 型 的 重 要 原 因 。 然 而 ， 购 买 后 我 震 惊 地 发 现 ， 这 些 （ 远 程 解 锁 ， 远 程 锁 车 ， 远 程 开 窗 ， 寻 找 车 辆 等 。 ） 功 能 竟 无 法 使 用 ！ 长 安 汽 车 的 这 种 行 为 不 仅 严 重 违 背 了 其 承 诺 ， 更 是 对 消 费 者 基 本 权 益 的 肆 意 践 踏 ！ 我 对 此 表 示 极 度 不 满 和 愤 慨 ！ 长 安 汽 车 在 销 售 时 和 使 用 手 册 上 。 以 远 程 控 制 功 能 为 卖 点 ， 吸 引 消 费 者 购 买 ， 但 事 后 却 不 予 兑 现 ， 这 种 欺 诈 行 为 令 人 发 指 ！ 作 为 消 费 者 ， 我 们 有 权 享 受 购 买 时 所 承 诺 的 全 部 功 能 和 服 务 ， 而 不 是 被 虚 假 宣 传 所 蒙 骗 。 我 强 烈 要 求 长 安 汽 车 立 即 解 决 这 一 问 题 ， 给 予 我 应 有 的 远 程 控 制 功 能 ， 并 对 此 次 事 件 给 予 明 确 的 解 释 和 合 理 的 赔 偿 。 如 果 长 安 汽 车 不 能 正 视 消 费 者 的 权 益 和 声 音 ， 那 么 它 将 失 去 消 费 者 的 信 任 和 支 持 。 我 希 望 长 安 汽 车 能 够 认 真 对 待 此 次 投 诉 ， 切 实 履 行 其 承 诺 ， 维 护 消 费 者 的 权 益 。 服 务 收 费 变 相 收 费 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 3 0 5 6 5 7 1 0 1 1 岚 图 汽 车 岚 图 梦 想 家 2 0 2 4 款 P H E V 超 长 续 航 尊 贵 版 我 想 问 问 厂 家 ， 你 们 处 理 了 吗 ？ 厂 家 是 在 糊 弄 国 家 监 管 部 门 吗 ？ 宣 传 的 续 航 1 2 3 1 公 里 ， 实 际 行 驶 6 3 0 公 里 不 到 ， 怎 么 解 决 ？ 你 们 直 营 店 让 测 试 。 我 测 试 了 ， 结 果 怎 么 处 理 了 ？ 对 客 户 的 诉 求 置 之 不 理 吗 ？ 动 力 电 池 及 电 源 管 理 系 统 续 航 里 程 不 准 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 2 7 4 9 4 8 9 8 9 7 零 跑 汽 车 零 跑 C 1 0 2 0 2 4 款 5 3 0 舒 享 版 1 、 胎 压 误 报 警 ， 在 胎 压 正 常 情 况 下 会 出 现 误 报 ， 存 在 安 全 隐 患 ； 2 、 在 未 绑 安 全 带 情 况 下 ， 车 辆 可 以 挂 档 行 驶 包 括 倒 档 ， 但 无 法 激 活 刹 车 ， 存 在 安 全 隐 患 ； 3 、 标 榜 的 透 明 底 盘 不 透 明 （ 需 要 较 大 移 动 才 实 现 透 明 ， 狭 窄 空 间 不 行 ） ； 4 、 空 调 使 用 逻 辑 问 题 ， 具 体 表 现 在 ： 天 气 燃 热 上 车 座 椅 通 风 已 自 动 开 启 空 调 反 而 要 手 动 开 启 ； 空 调 显 示 自 动 工 作 中 ， 但 前 排 出 风 口 无 风 ， 要 手 动 调 整 后 才 出 风 ； 空 调 显 示 制 冷 工 作 但 其 实 只 是 自 然 通 风 状 态 ， 同 样 要 手 动 调 整 后 才 有 冷 风 ； 5 、 手 机 蓝 牙 钥 匙 控 制 逻 辑 有 问 题 ， 人 在 车 边 会 自 动 上 锁 或 从 前 走 到 尾 箱 时 已 上 锁 附 加 设 备 其 他 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 0 9 3 6 5 6 4 9 4 9 1 0 福 特 翼 搏 2 0 1 3 款 1 . 5 L 手 动 舒 适 型 车 有 异 响 ， 4 S 店 说 是 离 合 器 的 问 题 ； 后 续 又 说 是 发 动 机 里 电 脑 模 块 的 问 题 ， 且 没 有 倒 档 了 。 发 动 机 其 他 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 1 1 9 9 9 9 8 5 2 1 0 大 众 途 观 L 2 0 1 8 款 改 款 3 3 0 T S I 自 动 两 驱 豪 华 版 汽 车 变 速 箱 发 生 故 障 ， 无 法 挂 档 ， 无 法 挂 倒 档 ， 该 问 题 大 量 出 现 在 同 款 车 型 中 ， 厂 家 与 4 s 店 均 无 回 应 。 传 动 系 动 力 中 断 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 1 1 7 5 4 5 0 5 7 9 9 领 克 领 克 0 1 新 能 源 2 0 1 9 款 1 . 5 T P H E V P r o 正 需 要 开 空 调 的 ， 空 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， 2 0 2 4 . 6 . 1 8 号 客 服 反 馈 厂 家 这 辆 车 需 要 更 新 模 块 ， 其 他 模 块 也 要 更 新 ， 三 次 失 速 ， 两 次 不 给 代 步 车 ， 我 对 该 品 牌 深 深 的 失 望 ， 对 这 家 门 店 的 服 务 态 度 和 售 后 技 术 深 深 的 怀 疑 ， 比 亚 迪 全 国 联 保 包 括 退 换 车 ， 这 点 我 两 次 拨 打 厂 家 电 话 得 到 肯 定 ， 该 门 店 还 一 直 推 脱 ， 本 人 车 辆 已 达 到 国 家 三 包 的 退 车 条 件 ， 要 求 无 偿 全 款 退 车 ， 并 赔 付 我 用 车 期 间 造 成 的 损 失 服 务 态 度 互 相 推 诿 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 5 1 5 0 5 0 5 2 5 1 长 安 启 源 长 安 启 源 A 0 5 2 0 2 4 款 真 香 版 7 0 超 越 型 无 法 启 动 ， 不 能 正 常 行 驶 ， 经 4 S 店 检 测 需 要 更 换 零 部 件 ， 需 要 最 少 一 个 星 期 时 间 发 动 机 启 动 困 难 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 4 6 5 0 1 0 0 5 2 9 别 克 别 克 G L 8 2 0 2 0 款 陆 上 公 务 舱 6 5 2 T 尊 贵 型 未 收 到 厂 家 和 4 S 店 电 话 ， 未 收 到 邀 约 进 站 消 息 ， 厂 家 逃 避 责 任 ！ 发 动 机 故 障 灯 亮 2 0 2 4 0 6 1 8 2 0 2 4 0 6 1 8 1 0 4 3 5 6 5 3 5 2 5 1 长 安 逸 动 2 0 2 3 款 畅 享 版 P L U S 蓝 鲸 N E 1 . 4 T G D I D C T 尊 贵 版 我 愤 怒 地 投 诉 长 安 汽 车 ！ 在 购 买 时 车 辆 （ 长 安 逸 动 p l u S 2 0 2 3 款 尊 贵 版 。 ） ， 我 明 确 被 告 知 车 辆 拥 有 远 程 控 制 功 能 （ 远 程 解 锁 ， 远 程 锁 车 ， 开 启 车 窗 、 寻 找 车 辆 等 远 程 操 作 功 能 ） ， 这 成 为 我 选 择 该 车 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