最泰安讯 全长1649米的大清河特大桥,是济菏高速改扩建名目的管感性工程。近日,在东平段大清河特大桥施工现场,通过5个多小时的延续灌注,主桥“1号块”顺利成功浇筑,将正式进入悬臂挂篮施工阶段。
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据了解,作为济菏高速改扩建名目全线主要管感性工程,大清河特大桥共有30米箱梁266片、25米箱梁56片,是目前省内同类型桥梁基坑开挖最深、施工难度较大的工程。此次成功浇筑的“1号块”位于大清河特大桥18#墩位置,是中跨悬臂梁17个块段中的第一块段。
大清河特大桥最大跨径130米,具备桥梁跨度大、节段数量多、施工周期长、安保危险初等特点。对此,名目树立单位屡次组织召开专家咨询会,不时优化设计和施工打算,树立健全安保防护体系,依照工期有序推动施工进展。目前,特大桥已顺利成功引桥架设、涉水主桥墩台浇筑等标记性作业。
济菏高速改扩建工程被列为山东“十四五”布局和交通强省严重树立名目,改扩建里程152.758公里,途经济南、泰安、济宁、菏泽四市的九个区县,去年底,已成功半幅四车道拓宽变革,菏泽方向通行片面转序至新建半幅。目前,济菏高速改扩建工程正减速推动,九个施工标段路面基层摊铺已成功近八成,全线沥青路面施工逐渐拉开序幕。
往年底,济菏高速将成功“双向八车道”建成通车的指标,交通承载才干将极大优化,辐射助推沿线区域经济社会开展性能将进一步浮现,鲁南经济圈与省会经济圈的互联互通将愈加方便高效。
记者: 张建
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