2024款改款飞驰E级上市售价44.72万 (2024款改款威兰达曝光图片)

文章编号：5864 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-06-21 14:44:17 / 浏览：次

近日，2024款改款飞驰E级上市，新车和改款之前相比基本没有太多变动，也就是把内置行车记载仪变成了选装配备，售价下调0.18万。新车售价区间44.72万-52.8万。

静止格调前脸可选环形格栅灯带

尾部双出排气偏于动感

改款飞驰E级外观设计还是有推出了大标和立标两种格调，关于这个级别而言大标版本的受众会更多一些。全体外型有必定静止范儿，前脸驳回星辉中网，环状格栅灯带。正面线条流利感较强，尾部星状灯组也比拟有共性。外部性能方面，像几何多光束大灯，19英寸轮毂，全车无钥匙进入，电动尾门等都有装备。

装备了副驾驶屏幕，车机芯片为8295

后排座椅温馨，空间宽阔

内饰方面，几块屏幕往那一放还是比拟有科技感，车内驳回用料也比拟扎实，奢侈感在同级别中相对上乘。重要的还是8295的车机系统，在操作流利度，语音识别，渲染细腻水平等方面可以和一些同价位的新动力汽车相比。内饰装备了64色气氛灯，双区智能空调，内后视镜智能防眩目，手机无线充电，21扬声器柏林之声响响等。当然还有一些可以选装的性能，比如被动式环境气氛灯，方向盘加热，裸眼3D仪表盘等。座椅方面，温馨度和空间感还是能打一个高分，传统的长处名目没有丟，主副驾驶和第二排都允许电动调理，并带有腿托。前排座椅带加热和通风性能，第二排也可以选装加热和通风。后备箱方面，第二排座椅不允许比例放倒，裁减性普通。

配2.0T发起机

动力方面，搭载2.0T发起机，分高下功率两个版本，变速箱配9速手自一体。底盘方面有后驱和四驱可选，悬挂结构为前后多连杆，允许悬架软硬调理。关于动力没太多需求的生产者而言，2.0T低功率版就能满足，8秒左右破百，也不算肉。想有更好的发起机运行质感和减速底气，2.0T高功率版会更好一些，6.6秒左右破百。当然即使是2.0T高功率版车型开起来也还是以平顺为主，减速体感并不澎湃。底盘调教温馨度和韧性都不错，滤震比拟扎实，悬挂后段能撑得住，开起来还是比拟劳碌。

5月份，飞驰E级销量还算杰出，卖出12000台，比奥迪A6L略低，高于宝马5系。团体以为，目前这个阶段，飞驰E级的产品力还是比奥迪A6L和宝马5系高一些。尤其车机体验和高速智能领航辅佐还是有让人眼前一亮的觉得。